Diretores de alto escalão da Vale, de diversas áreas, tinham conhecimento dos riscos das estruturas da barragem de Brumadinho, tiveram acesso a relatórios, à informação de que o fator de segurança estava abaixo do recomendado e dos problemas detectados pelos piezômetros, entre outros dados. A revelação é dos funcionários da mineradora ouvidos nesta quinta-feira, dia 9 de maio, pela Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da Barragem de Brumadinho da Assembleia. Foram ouvidos Felipe Figueiredo Rocha e Hélio de Cerqueira, do setor de riscos geológicos da Vale, e Marilene Araújo. Todos transferiram responsabilidades para a área de geotecnia operacional.

“Queremos saber, na estrutura hierárquica da Vale, quem tinha conhecimento dos riscos”, afirmou o deputado André Quintão, relator da CPI, ao final da reunião. Ele informou que após essa revelação, a CPI já providenciou a convocação desses diretores para prestarem esclarecimentos e que os técnicos da área de Geotecnia Operacional serão ouvidos na próxima quinta-feira, dia 16.

Segundo o funcionário Hélio de Cerqueira, desde 2012 na empresa, dois dias antes do rompimento foram detectados problemas nos piezômetros – equipamentos que medem a pressão da água nas barragens de rejeitos – e ele faria uma visita técnica para validar as incoerências detectadas no dia 26 de janeiro.

Para o relator, Vale não se 
preocupou com Plano de Emergência

No Plenário, o deputado André Quintão fez um balanço dos trabalhos da CPI, prestes a completar 60 dias e destacou que o Relatório, além de apontar responsáveis e indicar medidas preventivas, quer trazer diretrizes claras de reparação às pessoas e ao meio ambiente. Para André, já salta aos olhos que a Vale, mesmo reconhecendo situações de risco, não se preocupou em seguir recomendações e ativar o Plano de Ação de Emergência. “Se ele tivesse sido ativado, provavelmente não haveria 300 mortes. A própria ação de emergência, quando tomada, foi falha, porque as sirenes não funcionaram e quem sobreviveu revelou, justamente, não ter seguido a Rota de Fuga indicada em treinamentos simulados”.